紫金港隧道预计明年底建成 三墩去西溪节省10多分钟

来源:互联网新闻 时间:2020-04-30 19:11

因建设紫金港隧道,从去年9月1日开始,余杭塘河一直封航。现在隧道的施工已经进行了两年多,情况如何了?

昨天,建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心透露,现在,隧道将进入难度最大、深度最深的节点施工——下穿余杭塘河。去年,余杭塘河的水运航道临时向北调改,接下来就要往南改道,在北面河床下开挖隧道。预计整个隧道将于明年年底完工。

“这次余杭塘河改道,先把河道往南侧微移,对原余杭塘河南侧的主线隧道进行施工。完工后,再把河道往北侧移动,进行原余杭塘河下的主线隧道施工。”负责该项目的李海沙工程师介绍,接下来就要进入到下穿余杭塘河的施工中,最深的一个节点,大概要挖到地下20米深。

紫金港隧道是紫金港路的一部分。紫金港路一旦全线贯通,一头接三墩、余杭良渚,一头连蒋村、西溪湿地,对城西交通的组织、疏解、分流有很大帮助。

隧道全长2.65公里,其中文一西路北侧约0.5公里为地面道路,然后下穿,至留祥路穿出地面,下穿隧道长2.16公里。隧道为双向四车道,中间是隔断的,等级为城市主干道。

紫金港隧道规划4个出入口,除了留祥路和文一西路南北出入口,隧道还设了两处匝道。一处是连通留祥路的东侧匝道,仅供由南往北的车出隧道进入留祥路;另一处在余杭塘路,设有东西两条匝道,从余杭塘路过来的车由东匝道驶入隧道,想要出隧道的车则从西匝道驶出。余杭塘路这里的匝道到底是建一个还是两个,目前方案还没有定。

“隧道内建匝道(出入口),好比是在隧道内建了一个小型立交。今后,从留祥路往文一西路方向的车辆,想去余杭塘路,可以直接走匝道,反之亦是。”杭州城基中心工程建设管理三处的李海沙工程师说。

紫金港隧道南临西溪湿地公园,北接浙江大学紫金港校区,是主城最靠西面的城市道路。

这一带是房产开发的新热点,这条隧道是一条重要的配套道路。同时,也方便市民游客到西溪湿地旅游。它还是一条交通截流道路。与它平行的是古墩路。

未来,穿隧道的车子,全程车速保持在60公里/小时,3分钟就能通过,从三墩去西溪能节省10多分钟。

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